Consorcio Concesionaria Ferroviaria del Centro firmó el contrato para la modernizacion de el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica. El proyecto tendrá una inversión de 565 millones de dólares, que transformará los 128.7 km de vía férrea en el lapso de cinco años, mejorando el servicio entre Junín (Huancayo) y Huancavelica del conocido " Tren Macho".
En ceremonia con la participación de El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y ProInversión. se reunieron con el consorcio, formado por las ecuatorianas Construcción y Administración S.A. e Hidalgo e Hidalgo S.A., junto con la argentina Benito Roggio Transportes S.A., donde la empresa privada asume la concesión por 30 años, donde los primeros cinco años cubrirán diseño y construcción; los 25 restantes seran operación y mantenimiento.
El proyecto contempla la renovacion de 7 estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles. Asi como la inclusión de dos locomotoras, tres coches de pasajeros con climatización y cinco vagones de carga. El nuevo servicio de tren ofrecerá siete circulaciones diarias (seis de pasajeros y una mixta), quedando atrás las cuatro semanales actuales, y su volumen de carga a transportar sera hasta 38.7 mil toneladas de mercancías durante el período del año.
Con esta modernizacion se verán beneficiadas 142 comunidades así como más de 1.2 millones de personas. El nuevo servicio de tren impulsará el turismo, el comercio y el acceso a servicios en Huancavelica, donde el 39.5% de la población vive en pobreza, según el INEI. Otro detalle a considerar serán las tarifas sociales seguirán accesibles, con viajes gratuitos en ciertos horarios.
En los próximos meses, el consocio dará inicio a los estudios de ingeniería que tomarán hasta dos años. Las obras del primer tramo (Huancayo-Izcuchaca, 78 km) durarán 3.5 años. Aunque el MTC liberó todos los predios, resolverá tres interferencias con servicios de agua y electricidad y un predio en Huayucachi en 2026.
